ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೈಜೋಡಿಸಿವೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ.
ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ (EPS) MR M/T ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು M/T ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ (VM) ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು. ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
2020 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ, 49,700 dwt ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ಸ್ ಫಿಲ್ಟ್ರೀ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು 99% ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಮ್ಯಾಟರ್ ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಕ್ರಬ್ಬಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಂತರ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಹಸಿರುಮನೆಗಳಂತಹ CO2 ಗ್ರಾಹಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲದ ಸೀಕ್ವೆಸ್ಟ್ರೇಶನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನೊಂದಿಗೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹಡಗಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ ವಿಧಾನವು ಇಂದು 40% ರಷ್ಟು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 90% ಮೀರಬಹುದು.
ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಿಇಒ ಸಿರಿಲ್ ಡ್ಯುಕೋಸ್ ಹೇಳಿದರು: “ಮೌಲ್ಯ ಮಾರಿಟೈಮ್ ಜೊತೆಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಇಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದಿಂದ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಸಮುದ್ರ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳು, ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ, IMO ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಕಡೆಗೆ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸರಿಯಾದ ಪಾಲುದಾರ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಅವರ ಬದ್ಧತೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ನಾವು ಪಾಲುದಾರರಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು VM ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಈಗ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫಿಲ್ಟ್ರೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತೊಳೆಯುವ ನೀರಿನಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಘನವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದರ PH ಅನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಆಮ್ಲೀಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
M/T ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ನ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು M/T ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗೋಲ್ಡ್ನ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 2023 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಆಧುನೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೊಸ ಇಪಿಎಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಂತಹ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಹಯೋಗಗಳನ್ನು EPS ಮತ್ತು VM ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿವೆ.
“ನಮ್ಮ ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರುವುದು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಈ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುವುದು ನಮ್ಮ ಕನಸು ನನಸಾಗಿದೆ. ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪೈಪ್ ಕನಸಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಂದು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇಪಿಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಬಹುದು ”ಎಂದು ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಟೆನ್ ಲೋಡೆವಿಕ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.